吉利汽車公布將推出全新的帝豪GL智享版車型并發布了

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  未來的現代,創世紀和起亞設計將變得更加與眾不同,每個細分市場中的模型將變得更加個性化。

  這是由三個品牌的設計主管Luc Donckerwolke推動的策略,他說“我們的核心任務是區分三個品牌的設計理念,尤其是因為我們在韓國的份額很大[約70%] 。我們需要區分每個模型,否則景觀太均勻了“。

  Donckerwolke告訴Autocar,他認為Kias和Hyundais不僅必須在他們主導的韓國道路景觀中變得更加獨特,而且還要在世界范圍內變得更加獨特,“按細分和按地區劃分。我們不會有全球設計語言,因為它太過刻板。[替代方案]更多的工作,但它更靈活。“

  

  這并不意味著品牌的設計將在各大洲之間完全分化。“將會有一些統一的主題,不同的治療方法,”Donckerwolke說道,他把這種方法比作“俄羅斯娃娃而不是象棋棋子”,其外觀展現出自己的魅力。例如,起亞曾經是關于虎鼻格柵,單獨的頭燈和較低的攝入量。現在它將更像是一個能夠提供運動性和存在感的面具。“

  起亞設計負責人Byungchul Juh表示,起亞將“年輕,充滿挑戰,涼爽 - 比以前更酷。每個部分都有一個不同版本的虎臉,我們將保留虎鼻格柵。原則上它是相同的,但每個細分市場都有不同的解釋,更多的是3D感覺。我們正從一個鼻子變成一個臉。“

  他補充說:“下一個Optima是第一步。這不是極端,而是進步,具有強大的品牌特征。起亞和現代之間將有更大的分離。起亞更具創新性,年輕,具有挑戰性,標志性和酷炫。將有意想不到的細節,以及一般產品設計,汽車,建筑和美術的影響。“

  由于Kias的外觀比Hyundais更具特色,Donckerwolke和SangYup Lee(前Bentley同事,現任現代設計負責人)確定Sonata代表了該系列的核心,并將成為設計旗手。該轎車是一個建造超過35年和八代但不再在英國銷售的模型。

  Donckerwolke說,現代的新外觀“性感,誘人,感性,運動,熱情和時尚”。“現代公司物有所值,但我們需要增添情感。”他將新的理念比作時裝品牌PrêtàPorter,即“高級時裝民主化”。

  與此同時,起亞是關于“街頭服裝 - 大膽,新鮮和年輕”,Donckerwolke說。“下一個Sportage甚至比新圖森更大膽,”他補充道。這個模型的草圖形式的閃現揭示了令人興奮的新鮮事物。

  “創世紀是高級定制時裝,”Donckerwolke說,承諾“一款出色的新車”。期待看到更多的Genesis,它已經有一段時間用于歐洲和英國的發布,預計將在明年推出。“我們從一開始就考慮到歐洲,”Donckerwolke說。“我們需要一個經銷商網絡,為此您需要一個汽車調色板,而不僅僅是兩個型號。”

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